Background

Les élections présidentielles et législatives tenues en décembre 2013 ont sorti Madagascar d’une longue période de crise sociopolitique et abouti au retour à l’ordre constitutionnel. Bien que les résultats aient été acceptés par toutes les parties prenantes et n’ont pas fait l’objet de contestation majeure, il n’en reste pas moins que des observations ont été soulevées concernant notamment la liste électorale, le Code électoral et la participation aux votes.

Les prochaines échéances électorales sont prévues pour 2018 et il importe non seulement de consolider les acquis de 2013 mais aussi d’améliorer ce qui pourrait l’être, vu que des contestations pourraient remettre en cause les avancées obtenues jusqu’ici et freiner l’élan de la promotion de la démocratie.
 
En se basant sur les acquis du projet d’appui au cycle électoral précèdent, le SACEM vise notamment :

• La fiabilité et l’exhaustivité de la liste électorale avec un focus sur l’inscription des femmes et des jeunes ;
• La révision du cadre légal pour, d’une part, corriger les défaillances ayant émaillé le processus électoral post conflit et, d’autre part, promouvoir la gouvernance électorale ;
• L’amélioration de la communication institutionnelle et de l’éducation civique électorale pour la mobilisation de tous les acteurs et l’appropriation du processus électoral par tous les Malgaches, en particulier les électeurs ;
• L’appui aux opérations électorales au cours de toutes les phases du processus, dont l’amélioration du système de transmission des résultats, la formation du personnel électoral et l’appui logistique ;
• Une assistance technique pour que la CENI (Commission Electorale Nationale Indépendante) puisse disposer d’experts internationaux pour des besoins spécifiques.

Pour assurer la gestion quotidienne du Projet et garantir l’obtention des résultats attendus selon les normes de qualité requise, il est retenu de recruter du personnel de soutien à l’Unité de Gestion du Projet dont des chauffeurs. Leurs missions et attributions sont les suivantes :

Duties and Responsibilities

Sous l’autorité du Conseiller Technique Principal et la supervision directe des membres de l’UGP avec lesquels ils vont travailler au quotidien, les chauffeurs accompliront les tâches suivantes :

• Conduire le personnel et/ou les visiteurs autorisés pour les besoins du service,
• Accueillir et accompagner le personnel du Projet et les consultants à l’aéroport et faciliter les formalités de voyage,
• Veiller à la propreté du véhicule et assurer l’entretien quotidien, vérifier l’huile, l’eau, la batterie, les freins, les pneus, etc.
• Effectuer les petites réparations et signaler à son superviseur tout mauvais fonctionnement de l’équipement et faire le suivi pour les réparations nécessitant l’intervention d’un professionnel,
• Veiller à la mise à jour de l’assurance du véhicule, signaler son renouvellement au mois un mois avant la date d’expiration,
• Veiller à ce que les formalités prévues par les dispositions réglementaires soient accomplies sans délai en cas d’accident,
• Se conformer à la loi et à la réglementation du trafic en vigueur dans le pays ainsi qu’aux procédures régissant l’emploi des véhicules du PNUD,
• Tenir à jour le carnet de bord des véhicules et la situation des dépenses engagées. Se faire rembourser sur présentation de reçus,
• Assurer la distribution et le retrait du courrier,
• S’assurer que les équipements de sécurité et de secours d’urgence soient disponibles à tout instant,
• Assurer toutes autres tâches qui pourraient lui être demandées par le superviseur.

Competencies

• Bonne présentation;
• Probité, rigueur et sens de l'organisation;
• Discrétion, courtoisie et disponibilité;
• Aptitude à travailler en équipe et à apprendre;
• Esprit d' initiative.

Required Skills and Experience

Qualifications académiques :

• Diplôme d’études secondaires.  

Expériences

• Titulaire d’un permis de conduire catégorie B-C-D d’au moins 5 ans;
• Deux (02) années d’expériences dans le domaine.

Connaissances linguistiques

• Ecrire et parler couramment le français;
• La connaissance de l’Anglais serait un atout.